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オデッセイと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
14.5万円552万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 42.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正10インチナビ ホンダセンシング 純正フリップダウンモニター 全方位カメラ フロント サイド バックカメラ 追従クルーズコントロール 両側パワースライドドア パワーリアゲート ETC2.0

    本体価格
    393.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 関西仕入れ HDDナビ フルセグTV バックカメラ 両面パワースライドドア スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    67万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 本州使用 下廻りサビ少 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ LEDライト 夏冬タイヤ付属 CVTオイル交換 スパークプラグ交換 法定点検済み

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み違い防止システム 盗難防止システム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ前後 ハーフレザーシート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ マルチビューカメラ装着

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX HDDナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    385.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・両側パワスラ・スマートキー・ドラレコ前

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車/両側電動ドア/純正SDナビ/全周囲カメラ/100V電源/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/ドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    387.8万円

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    64.8万円

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    80万円

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    本体価格
    72.9万円

関東
619
210.9万円
関西
234
207.3万円
東海
233
249.3万円
北海道
57
164.4万円
九州
167
196.3万円
東北
127
176.6万円
北陸・甲信越
108
237.9万円
中国
92
228.3万円
四国
45
208.4万円
地域別台数
関東
4
68.3万円
関西
3
86万円
東海
3
76.9万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
59万円
四国
1
179万円

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オデッセイと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  1シリーズカブリオレ
249万円545.1万円 新車時価格 434万円488.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1993~2356 排気量(cc) 1995
145~190 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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