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オデッセイとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   クライスラー  パシフィカ
VS
11.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC ナビ TV DVD CD Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 両側電動スライド 黒半革 禁煙 LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正9インチナビ・全方位モニター・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・ホンダセンシング・ブラインドスポットモニター・TVキャンセラー・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー前後・パワーシート

    本体価格
    214万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX SENSING ナビ 全方位 ETC2.0 リア席モニター

    本体価格
    370万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 衝突軽減 純正ナビ 後席モニタ 全方位 ETC

    本体価格
    196.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Gathers10型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・シートヒーター・パワーゲート・両側パワースライドドア・BSM・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    491.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X 純正ナビ 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト ABS アルミホイール 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム 7人乗り 3列シート スマートキー パワーシート

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグTV Bluetoot接続 ETC ドライブレコーダー フリップダウンモニター ホンダセンシング アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    332.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Honda純正インターナビゲーション 後席モニター ETC LEDヘッドライト 本革巻ステアリングホイール 両側パワースライドドア スマートキー2個 2列目プレミアムクレイドルシート 17インチAW

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
739
202.7万円
関西
235
194.8万円
東海
207
241.9万円
北海道
69
159万円
九州
200
207.7万円
東北
122
207.1万円
北陸・甲信越
114
192.9万円
中国
88
216万円
四国
38
201.2万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   クライスラー  パシフィカ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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