ホンダ オデッセイ | ダイハツ ミラトコット | |
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VS | ||
12万円~585.5万円
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中古車相場 |
27.5万円~156万円
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1846台 | 中古車掲載台数 | 692台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ オデッセイ | ダイハツ ミラトコット | |
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249万円~516.5万円 | 新車時価格 | 107.5万円~145.2万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 他 |
1993~2356 | 排気量(cc) | 658 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 52 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
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リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11) |
解説 |
安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車 ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6) |
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