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オデッセイとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォード  フレックス
VS
18.9万円549.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 198万円
フレックスの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 後期型・全方囲カメラ・オプション電動本革シート・バックカメラ・フリップダウンモニター・RSR車高調・社外エアロ・LOXARNY19インチアルミ・HIDヘッドライト・シートヒーター・ETC・AA/C・HDDナビ・フルセグ・USB

    本体価格
    71万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 自社分割/10年保証/事故無/純正ナビ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 盗難防止 バックモニター フルフラットシート オートクルーズコントロール ワンオーナー 衝突安全ボディ Wエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 横滑り防止装置 エアバッグ ETC ABS

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター/電動スライドドア/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/コーナーセンサー/黒皮シート/ホンダセンシング/衝突軽減/ドラレコ/ACC/レーンキープ/モデューロ17インチアルミ

    本体価格
    283.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット アラウンドビューモニター HDDナビ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 当店買取 禁煙 アラウンドビュー 後席モニター 10インチナビ パワーバックドア シートヒーター 本革コンビシート 電動シート ホンダセンシング ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ フリップダウンモニター 純正ナビ TV 全方位カメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト HDMI 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング パワーウィンドウ ベンチシート スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS キーレス パワステ CD フロントフォグランプ ルーフレール フリップダウンM

    本体価格
    231万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フリップダウンモニタ- 全周囲カメラ

    本体価格
    528.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんパッケージ 禁煙車 CTBA(ブレーキサポート) 両側電動スライドドア 純正インターナビTV バックモニター Bluetooth ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

関東
710
205.1万円
関西
223
187.8万円
東海
220
248万円
北海道
65
164.3万円
九州
205
222.5万円
東北
123
198.2万円
北陸・甲信越
104
201.5万円
中国
101
229.3万円
四国
34
190.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   フォード  フレックス
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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