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オデッセイとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  CR-V
VS
15.4万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 577
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング SDナビ/後席モニター純正10.1インチ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    512.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメETC2.0

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 B /ETC/バックカメラ/社外アルミ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    262万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 1オナHセンシングRエンタACCマルチビュー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ETC シートカバー Pシート 純正AW 盗難防止

    本体価格
    31万円

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙車 純正ナビTV パワーシート 2.0ETC

    本体価格
    307.5万円

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    276万円

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    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    293.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 4WD・Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ET

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ナビ・前後ドラレコ・ブラインドスポット・

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC オートクルーズ HIDライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 運転支援 ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    218.3万円

関東
534
175.9万円
関西
220
207.8万円
東海
214
229.3万円
北海道
99
150.5万円
九州
184
176.2万円
東北
115
145万円
北陸・甲信越
105
206.9万円
中国
80
177.6万円
四国
43
136.1万円
地域別台数
関東
208
233.1万円
関西
50
242万円
東海
66
274.9万円
北海道
43
248.3万円
九州
72
272.3万円
東北
56
248.1万円
北陸・甲信越
46
225.2万円
中国
22
230.3万円
四国
14
257.8万円

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オデッセイとCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  CR-V
249万円516.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1993~2356 排気量(cc) 1496~1993
145~190 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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