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オデッセイとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  フリード+
VS
10万円569.8万円
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中古車相場 58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
1712 中古車掲載台数 1080
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 両側パワースライド LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M DVD HID ETC CD キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート エアロ・車高調・ナビ・地デジ・保証付

    本体価格
    64.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウン 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    180.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 ナビTV 両側電動D 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    131.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 修復歴無し

    本体価格
    392.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減純ナビ後席モニタ両側電動ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 2年保証付 デモカー 運転支援 ナビ

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナ 純ナビ ホンダセンシング 両側電動

    本体価格
    191.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 両側パワスラ 純正ナビ バックカ

    本体価格
    224.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 禁煙 フルセグナビRカメラ LED ETC

    本体価格
    172.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 禁煙・元試乗車・Hセンシング・純正9inナビ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 福祉車両 スロープ ウィンチ 純正ナビ

    本体価格
    193.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

関東
609
194.5万円
関西
249
171.9万円
東海
251
270万円
北海道
92
133.3万円
九州
191
184.9万円
東北
109
152.3万円
北陸・甲信越
102
200.9万円
中国
72
186.9万円
四国
37
157.4万円
地域別台数
関東
374
176.8万円
関西
123
175.3万円
東海
164
189.9万円
北海道
91
217.1万円
九州
107
195.4万円
東北
87
191.8万円
北陸・甲信越
63
196.2万円
中国
42
160.6万円
四国
29
185.8万円

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オデッセイとフリード+のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  フリード+
249万円516.5万円 新車時価格 190万円321.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1993~2356 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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