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オデッセイとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  フリード+
VS
9.9万円544万円
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中古車相場 58万円339.8万円
フリード+の相場表を見る
1731 中古車掲載台数 928
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング SDナビ/フリップダウン9インチ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 天井モニター Pスライド ナビ 7人乗り

    本体価格
    91万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証付純正HDDナビBluetooth地デジBカメ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ/新規車検整備付/寒冷地仕様車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正メモリーナビ リヤ席モニター

    本体価格
    156万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ Rカメラ ETC パワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビTV 社外エアロ エアサス

    本体価格
    66.8万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 

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    269.8万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正ナビ HondaSENSING LEDヘッドライト

    本体価格
    254万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ホンダ純正メモリーナビ ETC

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    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ付 純正ナビ Bカメ パワスラ

    本体価格
    238.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

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    233万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 衝突軽減B 両側電動SD

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 9インチナビ Bluetooth Rカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 車いす仕様 ナビ バックカ

    本体価格
    198万円

関東
581
170万円
関西
238
178.9万円
東海
257
219.7万円
北海道
89
128.4万円
九州
190
166.7万円
東北
137
179.6万円
北陸・甲信越
107
169.7万円
中国
86
181.8万円
四国
46
150.4万円
地域別台数
関東
322
191.2万円
関西
123
173.6万円
東海
151
205.5万円
北海道
68
198.8万円
九州
101
205.6万円
東北
58
191.6万円
北陸・甲信越
46
199.3万円
中国
34
172.2万円
四国
25
188.8万円

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オデッセイとフリード+のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  フリード+
249万円516.5万円 新車時価格 190万円321.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1993~2356 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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