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N-VAN e:とオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   ホンダ  オデッセイ
VS
132.8万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
555 中古車掲載台数 1794
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン eファン ホンダセンシング 急速充電ポート ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー スマートキー 運転席シートヒーター Bluetooth対応 試乗車

    本体価格
    228万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/急速充電ポート/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルコン/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/USB/両側スライドドア

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 電気自動車/当社デモカー/中古スタッドレス/ホンダセンシング/前後ドラレコ/ETC2.0/メモリーナビ/フルセグTV/ Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/オートライト機能付ハロゲンヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 リアカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社試乗車アップ・禁煙車・EV・ナビ・前後ドラレコ・LEDヘッドライト・ホンダセンシング・オータムイエローパール

    本体価格
    182.2万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8インチインターナビDTV バックカメラ 前後車内ドライブレコーダー カーテンエアバッグ サイドエアバック センターピラーレス ダイブダウン助手席&リヤシート 急速充電ポート 充電用USBジャック

    本体価格
    154.2万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 Honda CONNECT対応純正メモリーナビ ドラ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 HondaSENSING 当社試乗車 新車保証継承 禁煙 8インチナビVZM-245ZFEi ETC車載器 フロアラバーマット サイドカーテンエアバッグ 急速充電ポート

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    209.1万円

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    本体価格
    252.5万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 左電動スライドドア/アイドリングストップ/ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/リアフリップダウンモニター/バックカメラ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
267
193.8万円
関西
43
185.6万円
東海
99
194万円
北海道
3
178.5万円
九州
70
201.5万円
東北
22
178.9万円
北陸・甲信越
27
200.5万円
中国
16
170.6万円
四国
8
188.3万円
地域別台数
関東
710
205万円
関西
222
192.5万円
東海
217
242.4万円
北海道
71
161.1万円
九州
210
221.7万円
東北
125
202.9万円
北陸・甲信越
108
189.4万円
中国
97
221.3万円
四国
34
190.4万円

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ホンダ  N-VAN e:   ホンダ  オデッセイ
244万円291.9万円 新車時価格 249万円545.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
--- 排気量(cc) 1993~2356
53~64 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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