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オデッセイとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとボンゴバンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  ボンゴバン
VS
13.9万円551.7万円
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中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 239
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライドドア LEDヘッドライト あんしんパッケージ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト ナビ バックモニター

    本体価格
    128.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ メモリナビ クルコン パワスラ ETC LED

    本体価格
    130万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 両側電動スライド レーダークルーズ ハーフレザーシート LEDヘッド ETC ドラレコ シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ワンオーナー ナビ ETC 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席モニター/ホンダセンシング/マルチビューカメラ/パーキングアシストシステム/BSI/電動バックドア/両側パワスラ/LEDライト/Pシート/シートヒーター/10型プレミアムインターナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    328.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10型ナビ 全方位カメラ フルセグTV 両側電動スライド コーナーセンサー ビルトインETC オットマンシート ドラレコ レーダークルーズ レーンキープアシスト ハーフレザー 運転席パワーシート

    本体価格
    357.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング Gathersメモリーナビ ホンダセンシング

    本体価格
    200万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Honda認定中古車 ナビ Bluetoothe マルチビューモニター 運転席&助手席シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 全ドアパワーウィンドウ フロアマット

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 両側パワースライド ナビ Bluetooth 地デジTV iPod USB HDMI バックカメラ ETC LEDヘッドライト LEDルームランプ あんしんパッケージ ミラーヒーター

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    114.7万円

関東
619
210.4万円
関西
250
212.6万円
東海
245
250.8万円
北海道
62
148.8万円
九州
184
188.7万円
東北
131
177.6万円
北陸・甲信越
110
229.9万円
中国
85
230.9万円
四国
45
233.3万円
地域別台数
関東
79
122.8万円
関西
54
84.7万円
東海
25
108.7万円
北海道
10
107.6万円
九州
29
105.5万円
東北
17
98.8万円
北陸・甲信越
11
152.4万円
中国
7
113.4万円
四国
7
88.5万円

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オデッセイとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  ボンゴバン
249万円545.1万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1993~2356 排気量(cc) 1494~1496
145~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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