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オデッセイとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
VS
22.5万円546.9万円
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中古車相場 338万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
1823 中古車掲載台数 313
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ(CD/DVD/SD/USB) 全方位カメラ ホンダセンシング フルセグテレビ 両側パワースライドドア コーナーセンサー レーダークルーズコントロール オートハイビーム パワーシート

    本体価格
    275.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G スマートキー プッシュスタート 左側パワースライドドア SDナビ ワンセグ アイドリングストップ クルーズコントロール ヘッドライトレベライザー ウインカーミラー 社外AW 車検整備 09保証

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 8人乗り ETC ド

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 12ヵ月走行無制限保証 ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ  Gathers11.4インチナビ フルセグ Honda SENSING 両側電動スライドドア ハンズフリーアクセスパワーテールゲート

    本体価格
    474万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正フリップダウンモニター 純正ナビ マルチビューカメラ ETC パーキングアシスト パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション 両側パワースライドドア パワーシート 社外アルミホイール

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-247VFLi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA

    本体価格
    497.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正エアロパーツ/バックカメラ/社外アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-217DYi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ-

    本体価格
    332.8万円

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    487.8万円

関東
738
209.6万円
関西
244
192.9万円
東海
210
259.1万円
北海道
64
152.8万円
九州
194
206.2万円
東北
120
188.4万円
北陸・甲信越
120
224.7万円
中国
91
224.8万円
四国
42
209.3万円
地域別台数
関東
125
487.7万円
関西
36
492万円
東海
60
496万円
北海道
10
509.2万円
九州
32
481.7万円
東北
15
494.6万円
北陸・甲信越
16
499.3万円
中国
12
459.4万円
四国
7
510.5万円

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オデッセイとCX-80のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
249万円545.1万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1993~2356 排気量(cc) 2488~3283
145~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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