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オデッセイとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
VS
19.9万円594.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 305万円618万円
CX-80の相場表を見る
1882 中古車掲載台数 427
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ギャザズ10インチメモリーナビ タイヤ新品交換済 マルチビューカメラ 11.6インチリヤルーフモニター ブラインドスポットインフォメーション フロント左右電動シート&ヒーター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 禁煙車 純正インターナビ 後席モニター 全方位モニター ホンダセンシング レーダークルーズ BSM 両側パワスラ ハーフレザーシート パワーシート サンシェード オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    171.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ワンオ-ナ- マルチビュ-カメラシステム パノラミックビュ- 純正ナビフルセグ リアフリップダウンモニタ- スマ-トパ-キングアシスト ブラインドスポット ETC2.0 パワ-リアゲ-ト

    本体価格
    432.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ ETC  ドラレコ

    本体価格
    174.1万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 VG 4WD クスコ車高調 18インチアルミ サンルーフ 7人 ルーフレール ETC カロッツェリアナビ 空気圧モニター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車/純正ナビ/Bluetoothオーディオ・CD・DVD・HDMI/フルセグテレビ/バックカメラ両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/ビルトインETC

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート 禁煙車 リアオートエアコン

    本体価格
    127.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正8インチSDナビ ホンダセンシング バックカメラ アクティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア パワーシート ビルトインETC ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    217.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 修復歴なし ETC 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー Honda SENSING シートヒーター 純正アルミホイール 電動リアゲート

    本体価格
    340万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期型 禁煙 純正10型ナビ 後席モニター 純正前後ドラレコ 全方位カメラ 両側電動スライド 純正18インチアルミ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC2.0 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    519.8万円

関東
766
209.4万円
関西
266
181.4万円
東海
177
220.9万円
北海道
77
130.6万円
九州
214
209.6万円
東北
150
189.5万円
北陸・甲信越
102
176.3万円
中国
87
202.6万円
四国
43
211.4万円
地域別台数
関東
163
464.3万円
関西
41
472.1万円
東海
96
474.1万円
北海道
7
501.9万円
九州
22
464.8万円
東北
23
491.3万円
北陸・甲信越
55
484.3万円
中国
15
448.2万円
四国
5
444.2万円

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オデッセイとCX-80のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
249万円545.1万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1993~2356 排気量(cc) 2488~3283
145~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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