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オデッセイとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとパジェロイオの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  パジェロイオ
VS
14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 41.5万円168万円
パジェロイオの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 55
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD /北海道/ガリバー函館新道店

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 社外ナビ ドラレコ ETC2.0 車外カメラ全方位 両側パワスラ Bluetooth WAC コーナーセンサー前後 レーンキープアシスト 衝突軽減 LED 充電USB スペアキー エコモード

    本体価格
    382.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 大阪仕入/フリップダウンモニター/MOPナビ/マルチビューカメラ/両側電動スライド/スマートパーキングアシスト/BSM/追従クルコン/HDMI/Bluetooth/フルセグTV/ハーフレザーシート/100V電源/LEDオートライト

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 全周囲カメラ・メーカーナビ・CD・DVD再生可・ETC・ステリモ・純正アルミ16インチ・キーレス・電格ミラー・HID・フロントフォグ・7人乗り・保証付

    本体価格
    47万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 衝突軽減 レーダークルーズ 純正17AW パワーシート ETC アイドリングストップ 後席オットマン スマートキー レーンアシスト パドルシフト

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4アブソルートEX アドバンス 7名 ホンダセンシング 8型SDナビ 地デジ Bカメラ 後席モニター 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルコン BSM HDMI ハーフレザーPシート 7人乗りオットマン LEDライト 18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 自社分割/10年保証/事故無/純正ナビ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレス・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ クルーズコントロール/両側スライド片側パワースライドドア/インターナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/ミュージックストッカー/バックモニタ/ETC/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/3列シート8人乗/ECON/純正AW

    本体価格
    65万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD キーレス 背面タイヤ

    本体価格
    65.8万円

関東
710
208.3万円
関西
214
189.1万円
東海
208
236.4万円
北海道
66
155.7万円
九州
208
221.7万円
東北
125
203.8万円
北陸・甲信越
101
182.7万円
中国
95
223.7万円
四国
33
191万円
地域別台数
関東
33
84.2万円
関西
8
77.1万円
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
75.4万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
2
63.9万円
四国
6
110.8万円

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オデッセイとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  パジェロイオ
249万円545.1万円 新車時価格 180.6万円231万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1993~2356 排気量(cc) 1834~1999
145~190 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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