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オデッセイとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
12万円585.5万円
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中古車相場 45.8万円198万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
1846 中古車掲載台数 89
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M DVD HID ETC CD キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 後席モニター 両パワ 衝突軽減

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ テレビ Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 全周囲カメラ フリップ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    168.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4型ナビ・後席モニター・前後DRC

    本体価格
    514.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 純正ナビ 全周囲 BSM 後席モニター

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビTV・フリップダウンモニター・DVD

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 アブソルート 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元デモカー ドラレコ革シート マルチカメラ

    本体価格
    499.8万円

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    144.1万円

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    50.4万円

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    本体価格
    131.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/追従クルーズ

    本体価格
    100万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトver2 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    144万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD リアフリップダウンモニターナビTVBカメラ

    本体価格
    182.9万円

関東
634
179.9万円
関西
272
225.8万円
東海
254
225.8万円
北海道
96
144万円
九州
207
183.8万円
東北
129
150.6万円
北陸・甲信越
116
207万円
中国
91
201.3万円
四国
47
156.2万円
地域別台数
関東
34
113.4万円
関西
13
135万円
東海
15
131.9万円
北海道
6
118.9万円
九州
6
133.8万円
東北
10
147.1万円
北陸・甲信越
4
107.2万円
中国
1
155万円
四国
0
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オデッセイの中古車を探す

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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オデッセイとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
249万円516.5万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1993~2356 排気量(cc) 2498
145~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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