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オデッセイとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 28万円180万円
ウィッシュの相場表を見る
1677 中古車掲載台数 78
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    126.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人乗り・ワンオーナー車・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・ETC・Bluetooth・フルセグTV・10インチメモリーナビ・LEDライト・

    本体価格
    359万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ 衝突軽減 Bカメ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    188.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ TV 衝突被害軽減ブレーキ Aクルーズコントロール DVD USB Bluetooth 両側PSD 純正AW LEDヘッドライト オートライト Pシート クリアランスソナー ETC2.0 1オーナ

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ DVD再生 CD録音 Ipod接続 USB&BTooth HDMI AppleCar 後席11型フリップダウン 全方位カメラ 駐車支援 レーダークルーズ BSM LEDオートライト

    本体価格
    331.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC マルチビューカメラ スマートパーキングシステム 運転席8ウェイパワーシート 2列目プレミアムクレードルシート

    本体価格
    196万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 地デジ アラウンドビューモニター クロハーフレザーパワーシート シートヒーター 両側パワースライドドア パワーバックドア クルーズコントロール フリップダウンモニター デジタルインナー

    本体価格
    420万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・エアロエディション 

    本体価格
    14.5万円

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    89万円

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    本体価格
    129.1万円

関東
657
209.6万円
関西
224
197.1万円
東海
199
263.6万円
北海道
61
153.4万円
九州
187
212.6万円
東北
122
178.7万円
北陸・甲信越
97
229.8万円
中国
88
224.9万円
四国
42
201.8万円
地域別台数
関東
30
82.1万円
関西
11
73.6万円
東海
7
86.4万円
北海道
8
72.4万円
九州
9
82.1万円
東北
6
82.1万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
4
88.6万円
四国
2
73.7万円

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オデッセイとウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
249万円545.1万円 新車時価格 184万円285.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1993~2356 排気量(cc) 1797~1986
145~190 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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