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オデッセイとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 15万円154.8万円
ウィッシュの相場表を見る
1724 中古車掲載台数 83
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザズナビ/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側スライドドア 片側パワスラ ETC ナビ bluetooth プッシュスタート ワンオーナー 記録簿付 スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール BSM 純正10インチナビ マルチビューカメラ パーキングアシスト ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    344.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 9インチナビ後席モニタードラレコETC

    本体価格
    199万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート TEIN車高調 AME19インチAW 衝突軽減ブレーキ Bluetooth対応ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ ワンオーナー 純正メモリナビ マルチビューカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側パワースライド フリップダウンモニター ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正メモリーナビ マルチビューカメラ ETC リアモニター 純正前後ドライブレコーダー 両側からスライドドア LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    357万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 禁煙車 ホンダ純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート サイドリフトアップシート車 サイドリフトアップシート・10インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・パワーシート・LEDライト・フォグLED・レーダークルーズ・ドアバイザー・パークアシスト・ETC・BSM

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動 フリップダウン 車高調

    本体価格
    55.8万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ドラレコ ワンセグTV

    本体価格
    46万円

関東
629
207.2万円
関西
241
203.3万円
東海
238
259.9万円
北海道
58
158.4万円
九州
182
193.3万円
東北
126
178.5万円
北陸・甲信越
108
238万円
中国
96
229万円
四国
46
218.9万円
地域別台数
関東
25
88.7万円
関西
11
59.9万円
東海
8
71.4万円
北海道
15
70.6万円
九州
6
69.3万円
東北
8
84.2万円
北陸・甲信越
4
71.4万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円

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オデッセイとウィッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィッシュ
249万円545.1万円 新車時価格 184万円285.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1993~2356 排気量(cc) 1797~1986
145~190 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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