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ステップワゴンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  TTロードスター
VS
9.8万円640.6万円
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中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
4981 中古車掲載台数 36
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー EX Aリトラミラー・パドルシフト

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4インチナビ 純正15.6インチフリップダウン 全方位カメラ ETC スマートキー 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    435万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー オーディオレス 両側PSD 障害物センサー ホンダセンシング アルミホイール BSI

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン リアカメラ 両側パワスラ LEDライト

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9型ナビ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ドラレコ ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 当社レンタカーアップ・純正ナビ(フルセグ)・ブラインドスポットインフォメーション・Honda SENSINGパワーテールゲート(メモリー機能付)・運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 最長5年保証/禁煙車/ワンオ-ナ-/ナビVXM-215Ci/Rカメラ/CD/Bluetooth/USB/iPod/SD/ETC/わくわくゲート/リア・マニュアルクーラー/16インチアルミ/FABTECT/LEDライト/オートライト/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    237.2万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップワゴン E:HEVスパータ 

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニター フルセグナビ バックカメラ マニュアルモード  ハーフレザーシート フルフラット クルーズコントロール ETC HID スマートキー オートライト アイドリングストップ 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    79.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ テレビ テレビ キー2個 バックカメラ クルコン 電動シート ETC

    本体価格
    133万円

関東
1990
226.3万円
関西
800
228.8万円
東海
600
278.3万円
北海道
182
141.8万円
九州
455
222.6万円
東北
362
194.9万円
北陸・甲信越
278
235.4万円
中国
199
248.5万円
四国
115
238.2万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
6
129.4万円
東海
4
187.5万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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ステップワゴンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  TTロードスター
299.9万円440.7万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~150 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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