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ステップワゴンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  オデッセイ
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 9.9万円544万円
オデッセイの相場表を見る
3135 中古車掲載台数 1800
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ エアロセレクト 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション 後期型 8名乗車 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド B 

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ETC・バックカメラ・ナビ・両側PS

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側パワスラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ SDナビ バックカメラ ETC LED Hセンシング

    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9型ナビ・リアモニター・左右パワスラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    313.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    275.7万円

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    44.9万円

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    48.1万円

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    本体価格
    233.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 運転支援装置 純正ナビゲーション マルチ

    本体価格
    164.7万円

関東
1054
169.9万円
関西
480
166.6万円
東海
381
198.9万円
北海道
166
156.8万円
九州
386
153.5万円
東北
272
155.1万円
北陸・甲信越
199
171.2万円
中国
124
219.6万円
四国
73
165.3万円
地域別台数
関東
610
169万円
関西
256
177.2万円
東海
274
223.9万円
北海道
89
126.2万円
九州
195
164万円
東北
135
178.1万円
北陸・甲信越
110
176.9万円
中国
82
175.8万円
四国
49
150.1万円

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ステップワゴンとオデッセイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  オデッセイ
299.9万円406.7万円 新車時価格 249万円516.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1496~1993 排気量(cc) 1993~2356
145~150 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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