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ステップワゴンとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  CR-V
VS
9.8万円726.6万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円558.3万円
CR-Vの相場表を見る
5121 中古車掲載台数 360
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    284万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙・ワンオーナー・ドラレコ・9インチ純ナビTV・ルーフモニター・Bluetooth・インターナビ・Rカメラ・ETC・両パワスラ・スマートキー・シートヒーター・AW

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 新車 2026モデル 11.4型Hondaコネクトナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11型ナビ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 両側電動ドア バックカメラ シートヒーター パドルシフト コーナーセンサー フルセグ DVD&CD LEDヘッドライト

    本体価格
    404.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ・Rモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11インチコネクトナビ・マルチビューカメラ

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    257万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション ナビTVバックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/HID/アクティブコーナリングランプ/ETC/スマートキー/横滑り防止/アイドリングストップ/

    本体価格
    37.8万円

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    418万円

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    259.8万円

関東
2031
227.6万円
関西
836
230.7万円
東海
626
277.7万円
北海道
189
148.7万円
九州
464
221.1万円
東北
374
196.5万円
北陸・甲信越
286
236万円
中国
198
251万円
四国
117
237.9万円
地域別台数
関東
125
225.8万円
関西
24
226.1万円
東海
48
238.5万円
北海道
17
216.2万円
九州
51
251.9万円
東北
39
249.5万円
北陸・甲信越
30
196.9万円
中国
16
222.3万円
四国
10
206.6万円

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ステップワゴンとCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  CR-V
299.9万円440.7万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~1993
145~150 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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