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ステップワゴンとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
5047 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ブラックスタイル 純正ナビ/ワクワクゲート/後席モニター/前

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正11.4インチナビ    ホンダセンシング 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー警報 プリクラッシュブレーキ 電動リアゲート 両側パワースライドドア

    本体価格
    401.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 7人乗り 登録済未使用車 ホンダセンシング アイドリングストップ マルチビューモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    401.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙車ワンオーナー純正10インチメモリーナ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 認定中古車 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ナビ連動前後ドライブレコーダー ETC フルセグ CD/DVD再生 USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 両側パワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ  ETC2.0 リアフリップダウンモニター ドラレコ

    本体価格
    278.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ SZi 天井モニター 両側パワースライドドア スマートキー 衝突被害軽減 アダクティブクルーズ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ HID 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側電動P ETC 9インチナビ クルコン

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前 ETC

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    53.1万円

関東
1974
227.7万円
関西
783
233万円
東海
638
284.3万円
北海道
164
135.9万円
九州
491
228.9万円
東北
362
203万円
北陸・甲信越
294
237.7万円
中国
205
249.6万円
四国
136
251.3万円
地域別台数
関東
13
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
77.9万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
63万円
四国
0
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ステップワゴンとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
299.9万円440.7万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2488
145~150 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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