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ステップワゴンと5008を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   プジョー  5008
VS
5万円495万円
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中古車相場 15万円522.6万円
5008の相場表を見る
3664 中古車掲載台数 193
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純1O型ナビ 両側Pスラ ETC ワクワクゲート

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 前後ドラレコ/フルセグナビ/リヤカメラ/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ・TV Bモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング シートヒーターデカナビ両側電動Bluetooth

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 後席モニター/Bluetooth/ナビ/ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後席モニター 前後純正ドライブレコーダー

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 新品AW&新品MTタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    116万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ホンダセンシング SDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグ・両側PSドア・バックカ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    239万円

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    287.7万円

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    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    65万円

  • プジョー 5008 シエロ 後期モデル ナビ TV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    33万円

  • プジョー 5008 アリュール プジョー専門店保証付 コーティング施工済

    本体価格
    205万円

  • プジョー 5008 アリュール 電動リアゲート・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    202万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オナ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV ACC

    本体価格
    189万円

  • プジョー 5008 GT 1オーナー パノラマSR ACC carplay

    本体価格
    391万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ/サンルーフ

    本体価格
    243万円

関東
1224
183.9万円
関西
555
183.4万円
東海
514
236.6万円
北海道
220
163.2万円
九州
437
179.6万円
東北
274
179.9万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
134
219.6万円
四国
102
203.5万円
地域別台数
関東
62
267.1万円
関西
22
227.9万円
東海
48
285.9万円
北海道
7
319.3万円
九州
20
315.7万円
東北
17
235.7万円
北陸・甲信越
10
314.3万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円

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5008の中古車を探す

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ステップワゴンと5008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  5008
299.9万円406.7万円 新車時価格 404万円622.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1496~1993 排気量(cc) 1598~1997
145~150 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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