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ステップワゴンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  サンバートラック
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 7.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3701 中古車掲載台数 745
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/両パワスラ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 8人乗り ナビ バックカメラ 左側Pドア

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    400万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション 4WD 両側パワスラ ETC 100V電源 モデューロ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L フルエアロ・全周囲カメラ・ナビ・地デジ

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 禁煙 車庫 冬タイヤ有

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 全塗装済み・新品タイヤ

    本体価格
    132.8万円

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    93.5万円

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    18.4万円

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    本体価格
    64.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバートラック サンバーT TA 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD Sチャージャー 4WD キーレス

    本体価格
    79.8万円

関東
1245
183万円
関西
538
175.9万円
東海
438
214万円
北海道
241
175.8万円
九州
456
165.3万円
東北
310
173.3万円
北陸・甲信越
226
180.3万円
中国
146
222.4万円
四国
101
156.7万円
地域別台数
関東
183
67.7万円
関西
66
54.7万円
東海
51
62.2万円
北海道
25
57.4万円
九州
119
52.6万円
東北
70
57.3万円
北陸・甲信越
86
56.4万円
中国
78
63.1万円
四国
67
62.6万円

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ステップワゴンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  サンバートラック
299.9万円406.7万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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