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ステップワゴンとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  レガシィアウトバック
VS
9.8万円668万円
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中古車相場 20万円548万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
4280 中古車掲載台数 458
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ 4WD 

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 修復無し 後期 1オーナー 夏冬タイヤ付 ハーフレザーシート 9インチTV Bカメラ 両側パワスラ 後席モニター Bluetooth リアヒーター ミラーヒーター クルコン ETC 横滑り防止

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 後期 両側電動スライドドア ギャザーズ9インチナビ テレビ DVD バックカメラ フリップダウンモニター キーレス HID

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ/TV/バックモニター/ETC/純正16インチアルミホイル/両側電動パワースライドドア/禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール 両

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ フルセグ 全方位モニター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア スマートパーキングアシストシステム ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール スマートキ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S /CDMD/自動ドア/8人乗り/キーレス/キセノン/ドアバイザー/ローダウン/社外18インチアルミ/社外マフラー/リアスポ/後期型

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型 両側電動ドア 大画面ナビ フルセグ ETC 音楽録音機能 ディスク再生 スマートキー アイスト HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    54万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側パワースライドドア 純正HDDインターナビ バックカメラ ETC フロントセンサー HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    69.8万円

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    220万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    218.6万円

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    本体価格
    384.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 夏タイヤ新品装着 

    本体価格
    341万円

関東
1559
218.4万円
関西
620
224.3万円
東海
552
304.4万円
北海道
186
195万円
九州
494
236.6万円
東北
336
188.1万円
北陸・甲信越
240
247万円
中国
190
262.4万円
四国
103
221.7万円
地域別台数
関東
147
208.3万円
関西
33
264.5万円
東海
74
235.1万円
北海道
61
181万円
九州
19
212.5万円
東北
61
154万円
北陸・甲信越
46
198.9万円
中国
15
198.5万円
四国
2
176.1万円

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  レガシィアウトバック
299.9万円440.7万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1496~1993 排気量(cc) 1795
145~150 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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