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ステップワゴンとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  ソルテラ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 289.6万円536.8万円
ソルテラの相場表を見る
4780 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動ドア 純正SDナビ 後

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX ・登録済未使用車・11.4インチナビ・AppleCarPlay・AndroidAuto・ホンダセンシング・パワーバックドア・シートヒーター・パドルシフト・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    380.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    359万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ブラックスタイル 衝突被害軽減システム クルーズコントロール パノラマカメラ 9インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター ETC Bluetooth USB入力端子 CD DVD オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突軽減 両側電動ドア アダプティブクルーズ LEDヘッドライト クリアランスソナー オートハイビーム ブラインドスポットモニター 左右独立オートエアコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー

    本体価格
    264.8万円

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    本体価格
    506万円

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    本体価格
    413.6万円

関東
1695
222.3万円
関西
708
224.8万円
東海
661
301.3万円
北海道
179
210.7万円
九州
556
239.3万円
東北
375
200.9万円
北陸・甲信越
286
255万円
中国
196
248万円
四国
124
243.3万円
地域別台数
関東
7
404.3万円
関西
4
423.1万円
東海
2
369.7万円
北海道
2
444.4万円
九州
3
342.2万円
東北
5
416.8万円
北陸・甲信越
7
425万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとソルテラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  ソルテラ
299.9万円440.7万円 新車時価格 517万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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