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ステップワゴンとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タウンエースバン
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
4566 中古車掲載台数 624
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング リース可 ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11インチナビ・全周囲カメラ・ETC2.0車載器・7人乗り・登録済未使用車

    本体価格
    429万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 両側電動スライドドア 11.4型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    392.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後席モニター 8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 7人乗り フルセグTV Bluetooth再生 純正16インチアルミ

    本体価格
    108.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション デジタルインナーミラー/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア/ETC/8人乗り

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ リフトアップシート(2列目) 

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ クルコン 両側パワスラ アイスト

    本体価格
    416.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ タイヤ4本新品交換 車線逸脱警報装置 前後障害物センサー 前後誤発進抑制 VSA サイドエアバッグ Wエアコン パワーウィンドウ シ-トヒ-タ- LEDランプ ABS ウォークスルー オートライト

    本体価格
    349.8万円

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    202.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    95万円

関東
1653
221.1万円
関西
684
228.6万円
東海
619
300.7万円
北海道
150
188.7万円
九州
511
240.6万円
東北
355
204.5万円
北陸・甲信越
276
257万円
中国
194
247.3万円
四国
124
256.8万円
地域別台数
関東
186
217.9万円
関西
81
196.6万円
東海
85
206万円
北海道
50
191.2万円
九州
77
197万円
東北
57
164.4万円
北陸・甲信越
49
204.3万円
中国
18
172.6万円
四国
21
224.3万円

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ステップワゴンとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タウンエースバン
299.9万円440.7万円 新車時価格 148万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1496~1993 排気量(cc) 1494~1496
145~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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