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ステップワゴンとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとタウンエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タウンエースバン
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 27万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
4926 中古車掲載台数 618
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証ナビ後席モニタDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 社外18インチAW TEIN車高調 両電動スライドドア ALPINEフリップダウンモニター フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール ステコン ETC スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ オートエアコン/フォグライト/エレクトリッ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正8型SDナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth バックカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール ドラレコ前後 ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正16インチアルミ ワクワクゲート

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ ETC オートライト パドルシフト HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側パワスラ パワーバックドア ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト

    本体価格
    370.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ・バックカメラ・フルセグ・ETC・サイ

    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    264.9万円

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    120万円

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    本体価格
    185万円

関東
1893
224.9万円
関西
748
230.9万円
東海
622
285.6万円
北海道
171
142.2万円
九州
484
227.5万円
東北
374
206.1万円
北陸・甲信越
299
241.5万円
中国
202
250万円
四国
133
256.8万円
地域別台数
関東
185
210.5万円
関西
86
191.1万円
東海
84
209.9万円
北海道
41
195万円
九州
68
194.3万円
東北
62
165.6万円
北陸・甲信越
53
194万円
中国
13
157.3万円
四国
26
218.6万円

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ステップワゴンとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タウンエースバン
299.9万円440.7万円 新車時価格 148万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1496~1993 排気量(cc) 1494~1496
145~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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