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ステップワゴンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ライトエースバン
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
4932 中古車掲載台数 142
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 シートヒーター 両側電動スライドドア LEDライト 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    331.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション エアロ 車高調 18アルミ 4本出マフラー

    本体価格
    67万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー  11.4インチコネクトナビ ETC

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング /後席モニター/9インチナビ/電子パーキング/ブレーキホールド/ACC/ETC/Rカメラ/USB/LEDアクティブコーナーリングライト/LEDフォグ/オートリトラミラー/プラズマクラスター/フルセグ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 後期型 禁煙車 1オーナー ALPINEフリップダウンモニター 9インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC2.0車

    本体価格
    293万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車

    本体価格
    384.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 1年保証 本州仕入 純正ナビ 両側パワースライド バックカメラ 後席モニター フルセグTV DVD再生 スマートキー HID ウィンカーミラー MTモード付 3列シート 横滑り防止 タイミングチェーン車

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 純正11インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/全方位/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/両側パワースライド/後席サンシェード/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    371.9万円

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    170万円

関東
1886
225.3万円
関西
751
232.1万円
東海
628
285.9万円
北海道
171
137.9万円
九州
491
227.1万円
東北
375
205.7万円
北陸・甲信越
295
241.9万円
中国
202
250.8万円
四国
133
256.7万円
地域別台数
関東
44
128.6万円
関西
18
128.9万円
東海
20
129.9万円
北海道
9
170.6万円
九州
17
112.5万円
東北
15
95.7万円
北陸・甲信越
11
154.7万円
中国
6
130.1万円
四国
2
225万円

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ステップワゴンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ライトエースバン
299.9万円440.7万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1496~1993 排気量(cc) 1495
145~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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