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ステップワゴンとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  C-HR
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 109.8万円418万円
C-HRの相場表を見る
3150 中古車掲載台数 2685
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G LSパッケージ HDDナビ/ETC/DVD再生後席モニター/両電ドア

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビパッケージ HDDナビ/Bluetooth/Bカメラ/パワスラ/ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダZ HDDナビエディション TK0233

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    281.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 修復歴無し

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザーズインターナビ8インチ

    本体価格
    247万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ALPINE9型ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    103.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    170万円

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    187.3万円

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    273.8万円

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    246万円

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    292.6万円

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    本体価格
    210万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    154万円

関東
1063
170.5万円
関西
478
166.4万円
東海
381
199.7万円
北海道
167
155.9万円
九州
392
154万円
東北
271
154.3万円
北陸・甲信越
202
173.6万円
中国
123
218.8万円
四国
73
167.3万円
地域別台数
関東
617
207.3万円
関西
300
208.1万円
東海
574
202.8万円
北海道
59
212.9万円
九州
469
205万円
東北
188
203.7万円
北陸・甲信越
170
200.4万円
中国
199
207.1万円
四国
109
202.2万円

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ステップワゴンとC-HRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  C-HR
299.9万円406.7万円 新車時価格 229万円315.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1496~1993 排気量(cc) 1196~1797
145~150 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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