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アコードワゴンとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードワゴン   スバル  レヴォーグ
VS
45万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
中古車相場 31万円499万円
レヴォーグの相場表を見る
19 中古車掲載台数 2112
  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi 保証付き サンルーフ 純正フルエアロ フォグ キーレス アルミホイール 記録簿9枚

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア 

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL ナビ フルセグTV ハーフレザーシート 前後ドラレコ バックソナー ETC キーレス ワンオーナー車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 VTL ワンオーナー・D記録簿28枚・禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 i 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi エアロ 社外メッキアルミ ETC ハーフレザーシート キーレス

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24Tスポーツパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア 走行134000キロタイミングベルト交換済みVTECマニュアルマチック付き4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ハーフレザーシートHIDヘッドライト純正アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi VTEC フジツボマフラー 社外ホイール 社外エアロ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入 アイサイトVer3 純正ナビ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール パワーシート 衝突軽減システム レーンキープアシスト ETC LED

    本体価格
    125万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    90.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ+地デジナビ+車検渡

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    本体価格
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  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD ターボ 社外ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール プッシュスタート インテリキー LEDヘッド フロントフォグ 純正アルミホイール オイル交換済み

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    88.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    61.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    281.6万円

関東
10
109.4万円
関西
3
64.9万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
2
68万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
113万円
地域別台数
関東
675
181.8万円
関西
253
206.3万円
東海
281
172.7万円
北海道
226
179.5万円
九州
143
195万円
東北
224
186.6万円
北陸・甲信越
211
189.6万円
中国
89
156.3万円
四国
10
178.3万円

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ホンダ  アコードワゴン   スバル  レヴォーグ
214.2万円303.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1998~2354 排気量(cc) 1795~2387
155~200 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードワゴンの中古車は19台、レヴォーグの中古車は2112台掲載しています。
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