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インサイトとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
9.8万円~517.4万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 267.9万円~1418万円
GLEクーペの相場表を見る
266台 中古車掲載台数 105台
  • ホンダ インサイト ベースモデル 

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC バックカメラ ナビ CVT キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    216.5万円

  • ホンダ インサイト 1.0 アクアバッテリー載セIMA対策

    本体価格
    70万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ギャザズ CDオーディオ 1DINタイプ HIDヘッドランプ ミラーウインカー

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ TV オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ フルセグ パワーシート シートヒーター パドルシフト ブラインドスポットモニター コーナーセンサー オートリトラミラー Bluetooth デュアルエアコン

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
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    本体価格
    1098.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ 純正前後ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    1130万円

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    本体価格
    1238.1万円

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    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    480万円

関東
101台
114.6万円
関西
33台
137.9万円
東海
25台
217.5万円
北海道
9台
42.9万円
九州
19台
114.4万円
東北
35台
100万円
北陸・甲信越
20台
86.8万円
中国
17台
136.9万円
四国
7台
92.5万円
地域別台数
関東
39台
842.3万円
関西
14台
847.2万円
東海
24台
833.8万円
北海道
7台
705.3万円
九州
8台
706.1万円
東北
2台
743万円
北陸・甲信越
2台
828万円
中国
5台
879.1万円
四国
4台
955.2万円

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インサイトとGLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
550万円 新車時価格 1186万円~1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
--- 排気量(cc) 2924~2988
204 最高出力(馬力) 330~367
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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