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ミニとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  インサイト
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 8.8万円310.1万円
インサイトの相場表を見る
3314 中古車掲載台数 316
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ LED ETC クルコン 純正AW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニ クーパー 車検2年月 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    21万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT エッセンシャル・トリム 正規輸入車 デジタルメーター 純正メモリーナビ バックカメラ 前後クリアランスソナー パーキングアシスト LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    203万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT ブリティッシュレーシンググリーン 純正NAVI ミラーETC Bカメラ 障害物センサー パドルシフト 車高ローダウン

    本体価格
    190.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT FAVOREDトリム・Mパッケージ・ハーマンカードンスピーカー・パワーシート・アップルカープレイ・アンドロイドオート・アクティブクルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正オーディオ プッシュスタート ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 社外ナビ・フルセグTV・バックモニター・Bluetooth プッシュスタート HIDヘッドライト 純正アルミ ユーザー様買取車

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ペッパ-PKG コンフォ-トアクセス ナビ BT Bカメラ パークディスタンス ETC ホワイトルーフ&ドアミラーカバーホワイト キセノンヘッドライト オートライト 純正15インチアルミホイール ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 禁煙車 ルーフブラック 純正17インチアルミ メーカーナビ バックカメラ BT USB Aストップ ターボ クルコン ETC スマートキー2個 キセノンヘッドライト フォグ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社デモレンタ フェイバードトリム ステアリングヒーター ベスキンシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    337万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    219.9万円

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    175.9万円

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    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ インサイト 1.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    205.6万円

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    本体価格
    29万円

関東
1146
199.7万円
関西
592
177.2万円
東海
585
191.7万円
北海道
49
131.3万円
九州
348
193.7万円
東北
112
150.4万円
北陸・甲信越
164
185.3万円
中国
202
194.4万円
四国
116
185.5万円
地域別台数
関東
140
94.8万円
関西
29
131.3万円
東海
51
146.7万円
北海道
11
79.7万円
九州
34
128.9万円
東北
17
69.1万円
北陸・甲信越
19
145.8万円
中国
9
169万円
四国
6
33.3万円

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ミニとインサイトのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  インサイト
365万円616万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1998 排気量(cc) 1496
156~258 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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