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アトレーワゴンとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  アコードインスパイア
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
578 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR テレビ ナビ ETC ドアバイザー プライバシガラス 保証付 禁煙車

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 14AW マッドスターA/Tタイヤ ルーフキャリア ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth バックカメラ ETC レーダー ドラレコ シートカバー キーレス HID LEDフォグ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 4WD ETC 両側スライドドア HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート ターボ AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 4WD 社外ナビ エンジンスターター

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD メモリーナビTV LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ 片側パワースライドドア キーレスエントリー 社外アルミホイール フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    45万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    149万円

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    139万円

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    190万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    210万円

関東
152
61.9万円
関西
89
70万円
東海
60
57.7万円
北海道
44
64.4万円
九州
102
73.2万円
東北
36
79.4万円
北陸・甲信越
29
59.4万円
中国
36
75.6万円
四国
30
61.8万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  アコードインスパイア
133.4万円182.1万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
658~659 排気量(cc) 1996
53~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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