| 日産 バネット | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～229万円
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中古車相場 |
129.9万円～643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
| 98台 | 中古車掲載台数 | 77台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネット | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| 142.3万円～239.5万円 | 新車時価格 | 273万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4285×1630×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1385 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1998 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 220 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、3名、5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.4km/L |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
解説 |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
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