| ホンダ S2000 | ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
220万円～1180万円
S2000の相場表を見る |
中古車相場 |
---
エキシージスポーツ410ロードスターの相場表を見る |
| 146台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
S2000とエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ
| ホンダ S2000 | ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 1398.6万円～1424.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 3456 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 416 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps／最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。（2018.6） |
S2000とエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ
VS |
S2000とエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ
S2000とエキシージスポーツ410ロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！S2000とエキシージスポーツ410ロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではS2000の中古車は146台、エキシージスポーツ410ロードスターの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
