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S2000とディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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S2000とディアスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   スバル  ディアスワゴン
VS
185万円939万円
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中古車相場 24.9万円149.8万円
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197 中古車掲載台数 44
  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    770万円

  • ホンダ S2000 S2000 2000cc最終モデル 

    本体価格
    520万円

  • ホンダ S2000 2.2 禁煙車/取扱説明書/6MT/純正ナビ/ETC/スペアキー/リモコンキー有

    本体価格
    720万円

  • ホンダ S2000 2.0 WEDS18インチアルミ GTウイング

    本体価格
    255万円

  • ホンダ S2000 2.2 フルノーマル/黒内装/禁煙車/純正CD・MD

    本体価格
    597.7万円

  • ホンダ S2000 全塗装済み とても綺麗です オルタネーター s2000 品数少なくなってきました  この

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 新品幌 新品ブレーキローター 車高調

    本体価格
    438万円

  • ホンダ S2000 2.0 ロールバー 社外LSD 社外ECU 社外ヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S2000 2.2 ワンオーナー/6速ミッション/Jsレーシングフロント・リアバンパー/カーボンエアロ/カーボンウィング/RAYSグラムライツアルミ/RECAROシート/MOMOステアリング

    本体価格
    533.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 限定車・タンレザー・新品ホロ交換済・ETC・社外ナビ・純正OPBBSアルミ・メッキミラーカバー・サイドストライプ

    本体価格
    294万円

ピックアップ中古車
  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 革調シートカバー・ETC・社外15インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS ターボ 新品ワンセグ付ナビ キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー 純正オーディオ オーバーヘッドシェルフ チェーンベルト

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    45万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD ターボ車 ABS ワンセグ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 社外CDオーディオ 片側パワースライドドア 純正13インチAW キーレスエントリー HID フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト ナビTV ETC LED 左P

    本体価格
    107.7万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS キーレス 走行41918km

    本体価格
    60万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ターボ HIDヘッドライト フォグランプ 運転席・助手席エアバック ABS 両側スライドドア左イージークローザー 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    56.2万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 4WD キーレスエントリー ETC 衝突被害軽減システム CD

    本体価格
    124.8万円

関東
101
437.8万円
関西
24
388.8万円
東海
27
463.8万円
北海道
2
374.4万円
九州
19
392.1万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
10
394.5万円
中国
11
459万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
13
68.8万円
関西
3
49.3万円
東海
3
81.9万円
北海道
5
73.3万円
九州
5
70万円
東北
5
100.9万円
北陸・甲信越
6
71.8万円
中国
1
85.8万円
四国
3
95.3万円

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ホンダ  S2000   スバル  ディアスワゴン
378万円399万円 新車時価格 137万円184.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1997~2156 排気量(cc) 658
242~250 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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