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アルトとS2000を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  S2000
VS
5.5万円270万円
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中古車相場 200万円881万円
S2000の相場表を見る
4511 中古車掲載台数 223
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 車検2年 ターボ 1オーナー 禁煙 USB AUX スマートキー2本 ETC Aライト オートAC ステアリモコン シートヒータ Aストップ 衝突軽減 横滑り防止 パドルシフト HID フォグ 記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 エポ 走行39000キロ ABS タイミングチェーン

    本体価格
    6.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外ナビ

    本体価格
    71万円

  • スズキ アルト ワークス 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 元試乗車

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル キーレス 横滑り防止

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト 660 L 1/15-31限定 届出済未使用車届出済未使用車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス エネチャージ ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター マニュアルエアコン

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減システム アイドリングストップ シートヒーター CVT ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 横滑り防止機能 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    40.9万円

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    340万円

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    539万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    239万円

関東
1031
74.9万円
関西
565
70.6万円
東海
506
73万円
北海道
302
79.1万円
九州
704
66.4万円
東北
497
73.3万円
北陸・甲信越
420
69.3万円
中国
337
72.9万円
四国
149
58.3万円
地域別台数
関東
103
440万円
関西
24
395万円
東海
33
468.3万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
378.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
425.9万円
中国
14
447.3万円
四国
1
389万円

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アルトとS2000のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  S2000
94.4万円170万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
657~658 排気量(cc) 1997~2156
46~49 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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