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エスティマとS2000を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとS2000の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  S2000
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 179.8万円881万円
S2000の相場表を見る
955 中古車掲載台数 202
  • トヨタ エスティマ 2.4 V ツインルーフ タイヤ4本新品サービス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外ワーク19インチアルミ 左パワスラ ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ツインムーンルーフ ローダウン 純正アルミ キーレスキー

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 後席モニター 両側電動スライドドア 純正SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth再生 フルセグ シートヒーター レザーシート HIDヘッドライト スマートキー オートライト 革巻きステアリング 横滑り防止

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンモニター ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン ダブルエアコン TV DVD スペアキー

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール 後席オットマン スマートキー スペアキー有 HIDヘッドランプ 純正18AW

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8型ナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライド クルーズコントロール パワーシート HIDヘッド オートライト ETC スマートキー リアオートエアコン

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ/Bモニター/両側電動スライドドア/ETC/オートエアコン/オートライト/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/電動格納ミラー/純正アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ツインSR 両側パワースライドドア 純正ナビTV バックカメラ 社外AW オートエアコン HIDヘッドライト スマートキー×2 プッシュスタート ミラーウインカー フォグランプ レザー調シートカバー

    本体価格
    49万円

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  • ホンダ S2000 2.0 ガラス幌交換済 無限マフラー 18インチAW

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    375万円

  • ホンダ S2000 2.0 M&Mボディキット ロケバニ仕様

    本体価格
    358万円

関東
358
104.2万円
関西
134
117.1万円
東海
92
121.3万円
北海道
73
96.5万円
九州
68
99.1万円
東北
80
114.6万円
北陸・甲信越
76
120.1万円
中国
39
106.7万円
四国
35
101.8万円
地域別台数
関東
94
455.9万円
関西
25
377.2万円
東海
32
441.7万円
北海道
3
342.6万円
九州
22
403.7万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
11
398万円
中国
13
457.1万円
四国
0
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エスティマの中古車を探す

S2000の中古車を探す

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エスティマとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  S2000
266.7万円429万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
2362~3456 排気量(cc) 1997~2156
170~280 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 10.6~12km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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