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シビックとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  エディックス
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
952 中古車掲載台数 26
  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT VTECターボ 大型リアスポイラー ロッソモデロマフラー 禁煙車 ホンダセンシング レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    216.7万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II B18Cエンジン 足回り マフラー 公認済み 実働距離 修復歴無 15AW タイミングベルト交換 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正CONNECTディスプレー 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 電動シート サンルーフ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトナビTV・Bluetooth・バック

    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEサウンド/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Honda SENSING/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電/前席パワーシート

    本体価格
    295.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/HDDナビ/横滑り防止装置/バックカメラ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング搭載 純正メモリーナビ TVチューナー Bluetooth対応 バックモニター LEDヘッドライト 渋滞追従機能 ETC

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年間走行無制限保証 ホンダセンシング ドラレコ前後 フルセグTV LEDヘッドライト純正NAVI ETC 無限パーツ バックカメラ  シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 カロッツェリアナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    51万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

関東
329
283.6万円
関西
127
297.3万円
東海
174
293万円
北海道
10
256万円
九州
119
318.7万円
東北
51
264.3万円
北陸・甲信越
57
285.9万円
中国
55
276.7万円
四国
30
346.5万円
地域別台数
関東
12
44.2万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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シビックとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  エディックス
319万円440.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1496~1993 排気量(cc) 1668~2354
141~182 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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