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アウトランダーPHEVとMDXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ホンダ  MDX
VS
41.9万円459.9万円
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中古車相場 95万円185万円
MDXの相場表を見る
290 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD エアサスペンション サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth シートヒーター オートマチックハイビーム ETC2.0 BSM

    本体価格
    438.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD ワンオーナー/純ナビ/DTV/半革/LED/温席/Bカメ/スマキ/検9.5

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ TV AC1500W電源

    本体価格
    245万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 本革シート 三菱パワーサンウド ETC スマートフォン連携ナビ アラウンドビューカメラ パワーシート

    本体価格
    286.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    189.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0 Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ前後 LEDヘッドライト BSM パワーシート パワーバックドア シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    318.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー 純正7インチナビ 全方位カメラ 純正充電ケーブル ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV PHEV2.4P 4WD 10年10万キロ特別保証延長 スポーティパッケージ 純正スマホ連携ナビ アラウンドビューモニタ- 前後ドライブレコーダー ETC2.0 MI-PILOT 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター・コーナーセンサー・ETC・ドライブレコーダー・ハンドルヒーター

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
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    155万円

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  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブ レザーシート/7シーター/シートヒーター/ETC/マットブラックホイール/フルオートエアコン/パワーシート/ガラスサンルーフ/キーレス

    本体価格
    95万円

関東
85
169.1万円
関西
26
196.4万円
東海
53
175.6万円
北海道
26
149.5万円
九州
21
178.3万円
東北
46
204.1万円
北陸・甲信越
25
199.3万円
中国
5
169.5万円
四国
3
196.7万円
地域別台数
関東
1
185万円
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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アウトランダーPHEVとMDXのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ホンダ  MDX
332.4万円529.4万円 新車時価格 483万円525万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
1998~2359 排気量(cc) 3471
118~128 最高出力(馬力) 260~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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