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エリシオンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   アウディ  A7スポーツバック
VS
18.7万円99.9万円
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中古車相場 98万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
185 中古車掲載台数 182
  • ホンダ エリシオン 2.4 G 純正ナビ 両側Pスラ バックカメラ

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 純HDDインターナビ1オーナー車

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ハーフレザーシート フルセグTV ETC 禁煙車

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 後席モニター ETC DVD 3列シート

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車/V6/S/R/両側電動/黒革/ナビ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ インターナビ DVD再生 フリードモニター

    本体価格
    47.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後席モニター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 検2年 ETC Bカメラ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    469.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&OドラPHDマトアシスP本革Pドア電チルト

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  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックPKG/マトリクスLED

    本体価格
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  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG 本革 バーチャルCP 360°

    本体価格
    470.5万円

関東
78
51.8万円
関西
20
46.8万円
東海
20
41.4万円
北海道
7
54.8万円
九州
14
50.2万円
東北
24
45.6万円
北陸・甲信越
10
56.6万円
中国
8
43.1万円
四国
4
42.6万円
地域別台数
関東
70
410.3万円
関西
27
443.7万円
東海
28
406.1万円
北海道
18
281.5万円
九州
12
477.1万円
東北
6
474.7万円
北陸・甲信越
12
456万円
中国
6
532.6万円
四国
3
542万円

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A7スポーツバックの中古車を探す

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エリシオンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   アウディ  A7スポーツバック
273万円461万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2354~3471 排気量(cc) 1968~2994
160~300 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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