ホンダ エリシオン | ホンダ ジェイド | |
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VS | ||
18.7万円~178万円
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中古車相場 |
42.7万円~250万円
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189台 | 中古車掲載台数 | 172台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エリシオン | ホンダ ジェイド | |
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273万円~461万円 | 新車時価格 | 239.9万円~314.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1775×1530 他 |
2354~3471 | 排気量(cc) | 1496 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 131~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
8~10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2) |
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