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エリシオンとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   トヨタ  マークXジオ
VS
18.7万円130万円
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中古車相場 19.7万円79万円
マークXジオの相場表を見る
182 中古車掲載台数 115
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 本革シート 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ プレミアム保証付 後席モニタ 両側パワスラ

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビTV後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ パワースライド

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 純HDDインターナビ1オーナー車

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX 電動スライド HDDナビモデューロフルエアロ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビフルセグTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    27.4万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 本州仕入 ドラレコ スマートキー Wパワスラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ハーフレザーシート フルセグTV ETC 禁煙車

    本体価格
    57万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 検08.11 ナビ スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ETC・ナビ・TV・Bカメラ・POSHSTART

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 車検2年渡し 7名乗 ナビ フルセグTV

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 検08.11 ナビTVスマキーBカメETC Dレコ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 1オーナー 2列5人乗 HDDナビ Bカメラ DTV

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メーカー純正ナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

関東
78
51.2万円
関西
19
49.5万円
東海
14
46.9万円
北海道
13
58.3万円
九州
12
59.1万円
東北
24
40.7万円
北陸・甲信越
8
37.9万円
中国
10
37.7万円
四国
4
45.5万円
地域別台数
関東
44
47.2万円
関西
21
38.9万円
東海
10
46.8万円
北海道
8
54.1万円
九州
10
42.9万円
東北
8
41.7万円
北陸・甲信越
9
43.2万円
中国
3
39.4万円
四国
2
42.9万円

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エリシオンとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   トヨタ  マークXジオ
273万円461万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2354~3471 排気量(cc) 2362~3456
160~300 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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