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プリウスとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  ザッツ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2.9万円58.9万円
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8461 中古車掲載台数 38
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ エアロ ACC Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S オートマ フル装備 レザー調黒ツートンカバー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ スマートキー オートライト ディスチャージライト アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/Bluetooth/CD・DVD/純正15インチAW/スマートキー/エンジンスタートボタン/オートライト/HIDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G TSS 純正DA

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ 純正12.3型ディスプレイ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ 合皮シート シートエアコン 電動バックドア ETC ドラレコ デジタルミラー 純正19インチAW

    本体価格
    364.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション トヨタセーフティセンス 純正8型ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター LED 純正17インチアルミホイール コーナーセンサー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/スマートキー/ETC/オートエアコン/AW

    本体価格
    40.7万円

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボチャージャー 2021年製タイヤ 記録簿 アルミホイール キーレスエントリー ABS ナビ

    本体価格
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    32.8万円

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    9.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/HDDナビ/フルセグTV/CD&DVD ビデオ再生OK/フルエアロ/社外15インチアルミ/Rスポ/キーレス/リア3面スモークガラス/

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    58.9万円

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    本体価格
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    38万円

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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 車検R10年1月 走行6.9万km AT エアコン CD

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  • ホンダ ザッツ 660 HDDナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    15万円

関東
2029
176.2万円
関西
1384
190.5万円
東海
1340
196.7万円
北海道
315
195.4万円
九州
1253
189万円
東北
642
178.3万円
北陸・甲信越
480
198.1万円
中国
680
192.7万円
四国
338
194.9万円
地域別台数
関東
13
26.9万円
関西
6
18.7万円
東海
3
20.3万円
北海道
1
18万円
九州
5
16.5万円
東北
3
23.1万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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プリウスとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  ザッツ
275万円460.9万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1797~1986 排気量(cc) 656
98~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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