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ルーミーとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  ザッツ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 3.3万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
5647 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ Bモニター ETC スマートキー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側電動ドア レーダークルーズ スマートアシスト LEDヘッド コーナーセンサー 純正14インチアルミ ETC サンシェード

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/両側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC/先進ライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純9インチDA/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタセーフティセンス 純ナビ 両側PS ETC

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド シートヒーター ETC クルコン 純正15インチAW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン シートバックテーブル

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/障害物センサー/シートヒーターレーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/フルフラットシート/ワンオーナー/アイドリングストップ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト(衝突軽減/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/先行車発進告知/アダプティブクルコン・ドライビングビーム)/パノラミックビュー/両側電動スライド/純正9型ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    138.4万円

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  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

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    22.2万円

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    15.8万円

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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 車検9年11月

    本体価格
    23.4万円

  • ホンダ ザッツ 660 純正CDステレオ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ 電動ミラー UVカットプライバシーガラス フラットシート

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム Moduloエアロ・社外アルミホイール・電動格納ミラー

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ザッツ 660 CD 記録簿

    本体価格
    3.3万円

関東
1578
151.2万円
関西
907
150.7万円
東海
770
150.3万円
北海道
207
150.3万円
九州
690
149.7万円
東北
529
156.1万円
北陸・甲信越
389
145.8万円
中国
395
148.2万円
四国
182
155.8万円
地域別台数
関東
17
22.1万円
関西
5
16.6万円
東海
3
18.9万円
北海道
1
27.5万円
九州
4
15.7万円
東北
1
12.5万円
北陸・甲信越
3
27.7万円
中国
2
21.3万円
四国
4
16.6万円

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  ザッツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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