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CR-Vと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
30.5万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
611 中古車掲載台数 443
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純ナビ ドラレコ ETC ACC パドルシフト

    本体価格
    311.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー車 禁煙車 ギャザズメモリー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 純正ナビ ETC Rカメラ サンルーフ 禁煙

    本体価格
    335.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー モデューロエアロ 純正ナビ

    本体価格
    363万円

  • ホンダ CR-V HYBRID EX・Masterpiece  ワンオーナー OP1 HYBRID EX・Masterpiece  ワンオーナー OP1

    本体価格
    275万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    301.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD HondaSENSING Mナビ Rカメラ ETC スマート

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー 禁煙車 2.0ETC ドライブレコ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 電動リアゲート サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    308.8万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ブラックサファイア

    本体価格
    358万円

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    353万円

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    146万円

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    157.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 元社有車 HDDナビ 黒革 17AW

    本体価格
    396万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 白革ヒーター 電動SR HUD H/K

    本体価格
    308万円

関東
215
236万円
関西
47
239.2万円
東海
74
285.3万円
北海道
46
241.1万円
九州
81
271.2万円
東北
57
254.4万円
北陸・甲信越
52
232.5万円
中国
21
217.1万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
148
208.6万円
関西
100
237.3万円
東海
64
206.1万円
北海道
12
138.9万円
九州
49
246.4万円
東北
21
199.7万円
北陸・甲信越
26
168.5万円
中国
16
255.6万円
四国
7
345.7万円

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CR-Vと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  2シリーズアクティブツアラー
323万円455.8万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1995
145~190 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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