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CR-Vと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 59万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
660 中古車掲載台数 391
  • ホンダ CR-V 2.0 20G 検07.9 8.3Mキロ ナビ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース パノラマルーフ 革シート 電動リア ACC BMS

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Mナビ Rカメラ ETC 革シート サンルーフ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ ETC バックカメラ フルセグTV 衝

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリナビ サンルーフ 本革Pシート

    本体価格
    368.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Honda SENSING 禁煙 ワンオーナー ETC

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正HDD ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション サンルーフ ナビ Bカメラ 衝突軽減 革

    本体価格
    312.3万円

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    本体価格
    141.6万円

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    本体価格
    137.3万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    109.4万円

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    83.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ 革シート シート―ヒーター LED

    本体価格
    136.3万円

関東
232
228万円
関西
72
242.4万円
東海
90
271.2万円
北海道
54
243.5万円
九州
76
264.1万円
東北
57
241.5万円
北陸・甲信越
34
228万円
中国
30
226.4万円
四国
15
261.2万円
地域別台数
関東
132
205.5万円
関西
89
242.9万円
東海
53
213.6万円
北海道
11
164.4万円
九州
45
249.5万円
東北
23
189.1万円
北陸・甲信越
17
198万円
中国
15
273.3万円
四国
6
291万円

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CR-Vと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  2シリーズアクティブツアラー
323万円455.8万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1995
145~190 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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