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CR-Vとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
18万円900万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
643 中古車掲載台数 601
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 試乗車アップ・ホンダ純正ナビ・ETC・Bluet

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    325万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 走行2.8万キロ 本州仕入 背面タイヤ 16AW

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD リフトアップ ATタイヤ 夏冬AW 本州車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ・サンルーフ・パワーテールゲート

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX SENSING 純正ナビ 禁煙車 ETC 最長5年保証

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正ナビリアカメラ/ETC/HID/スマートキ-

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ケンウッドナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    66.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/

    本体価格
    59.4万円

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    59万円

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    39.8万円

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    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ バックカメラ クルコン HID ETC

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビTVリアカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗/禁煙車/左電動ドア/スマートキー/HID

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左右パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    63万円

関東
222
227.1万円
関西
67
237.1万円
東海
82
279.1万円
北海道
52
248万円
九州
74
264.4万円
東北
59
251.1万円
北陸・甲信越
42
220.3万円
中国
27
215.4万円
四国
18
272.8万円
地域別台数
関東
207
64.6万円
関西
87
67万円
東海
64
73万円
北海道
9
49.1万円
九州
117
84.2万円
東北
45
66.3万円
北陸・甲信越
36
69.2万円
中国
22
69.1万円
四国
14
81.6万円

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CR-Vとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  フリードハイブリッド
323万円455.8万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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