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CX-5とCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ホンダ  CR-V
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
2977 中古車掲載台数 328
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ドライブレコーダー 全方位モニター

    本体価格
    227万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    106.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    211万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シートヒーター BSM HUD 19inアルミホイール マツダコネクトナビ 全周囲カメラ パワーテールゲート ビルトインETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ リアフォグ ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    166万円

  • マツダ CX-5 XD Lパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S パイオニアナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール オートライト ステアリングスイッチ アイドリングストップ プッシュスタート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ メーカー10.25型ディスプレイ レーダークルーズ シートベンチレーション 電動リアゲート ドラレコ パワーシート ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    324.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ターボ 禁煙車

    本体価格
    170.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ブラックレザーシート/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth対応SDナビTV/(フロント・サイド・バック)カメラ/スマートキー/クルコン/RVM/AFS/TCS/ETC/19AW

    本体価格
    81.5万円

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    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース パノラミックサンルーフ BSI ホンダセンシング ETC2.0 本革シート シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ パドルシフト オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    249.9万円

関東
876
218.6万円
関西
426
219万円
東海
431
202.3万円
北海道
151
195.4万円
九州
383
216.9万円
東北
189
197万円
北陸・甲信越
253
217.5万円
中国
203
229.5万円
四国
65
195.7万円
地域別台数
関東
114
231.2万円
関西
35
240.8万円
東海
34
236.5万円
北海道
19
224.3万円
九州
44
247.6万円
東北
27
252.8万円
北陸・甲信越
27
189.7万円
中国
16
279.2万円
四国
12
238.9万円

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CX-5とCR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  CR-V
246.2万円422.5万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1997~2488 排気量(cc) 1993
155~230 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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