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キックスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  CR-V
VS
18万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 493
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 衝突軽減B 全周囲カメラ

    本体価格
    272.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ  ドラレコ ETC

    本体価格
    210.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロツト

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) MM323D-Lナビ

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    212.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    196万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    298万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位 デジタルインナーミラー

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    262.8万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 電動リアゲート レザーシート

    本体価格
    221万円

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    210.8万円

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    314.8万円

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  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD 純正フルセグナビサイドエアバックスマート

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    本体価格
    373.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    293.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G コンフォートビューPKG・車検整備付

    本体価格
    81.5万円

関東
428
209.5万円
関西
134
212.6万円
東海
228
218.1万円
北海道
37
195.5万円
九州
207
228万円
東北
93
216.6万円
北陸・甲信越
73
211.4万円
中国
88
231.7万円
四国
44
195.5万円
地域別台数
関東
153
229.3万円
関西
48
246.6万円
東海
59
277.9万円
北海道
33
237.8万円
九州
72
256.4万円
東北
55
226.9万円
北陸・甲信越
34
227.3万円
中国
23
250万円
四国
16
237.2万円

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キックスとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  CR-V
275.9万円370万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1198 排気量(cc) 1496~1993
82 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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