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CR-Vとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとクラウンセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  クラウンセダン
VS
30.5万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 31.5万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
610 中古車掲載台数 91
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 禁煙 4WD 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    339万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 純正ナビ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 5人乗り HondaSENSING Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    270.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    344.5万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正ナビ ワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー禁煙車 ホンダセンシング 本革

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC サンル

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth

    本体価格
    250.6万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ドラレコ ナビ Rカメラ 後席モニター

    本体価格
    229万円

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    95万円

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    159万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーンG エアサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 禁煙 ジャガーモケットシート オートライト

    本体価格
    79万円

関東
216
234.1万円
関西
48
240.2万円
東海
71
283.5万円
北海道
46
241.2万円
九州
81
267.8万円
東北
58
251.1万円
北陸・甲信越
50
234万円
中国
22
220.6万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
15
111.5万円
関西
8
117万円
東海
31
105.2万円
北海道
3
93.9万円
九州
10
113.3万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
2
146.2万円
中国
0
---
四国
18
---

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CR-Vとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  クラウンセダン
323万円455.8万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~1998
145~190 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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