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CR-Vとラウムを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  ラウム
VS
30.5万円459.9万円
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中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
575 中古車掲載台数 22
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD・本革パワーシート・モデューロアルミ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース Hondaインターナビ+リンクアップフリー

    本体価格
    345万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリナビ リアカメラ ETC 純正ア

    本体価格
    278.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 禁煙 4WD 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    339万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー 禁煙 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD ナビ Bカメラ 本革シート/ヒーター・電動

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー ナビ ミュージックサーバー

    本体価格
    312.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース シートヒーター(2列目 左右)助手席4wayパワ

    本体価格
    340万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD 禁煙 4WD 本革シート シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ サンルーフ レザーS Sヒーター

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    28.8万円

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    30.5万円

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    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 走行8514km・禁煙

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    33万円

関東
207
233万円
関西
50
242万円
東海
66
274.9万円
北海道
42
246.1万円
九州
73
273.1万円
東北
56
248.1万円
北陸・甲信越
45
224万円
中国
22
230.3万円
四国
14
257.8万円
地域別台数
関東
5
39.4万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
5
43万円
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
2
66.5万円

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CR-Vとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  ラウム
323万円455.8万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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