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CR-Vとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 43.8万円181万円
ピクシスジョイの相場表を見る
660 中古車掲載台数 174
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース Mナビ/フルセグ・Bluetooth サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース HondaSENSING禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTナビ

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー 純正フルセグナビ 電動パノ

    本体価格
    339.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙1オーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 禁煙 純正ナビ+バックカメラ衝突防止ETC2.0

    本体価格
    239.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 無限フルエアロ サンルーフ 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース TV クルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD ・ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    366.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ナビ ドラレコ ETC サンル-フ

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 4WD HondaSENSING ナビ Rカメラ 5人乗り

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    109.8万円

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    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ/LED

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

関東
232
228万円
関西
72
242.4万円
東海
90
271.2万円
北海道
54
243.5万円
九州
76
264.1万円
東北
57
241.5万円
北陸・甲信越
34
228万円
中国
30
226.4万円
四国
15
261.2万円
地域別台数
関東
40
104万円
関西
23
107.6万円
東海
27
95.8万円
北海道
8
118.4万円
九州
32
101.5万円
東北
9
117.9万円
北陸・甲信越
15
117.5万円
中国
5
106万円
四国
15
126.3万円

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CR-Vとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  ピクシスジョイ
323万円455.8万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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