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シビックとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アウディ  RS7スポーツバック
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 328万円1398万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
989 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Hコネクトナビ/Fロアスカート/Rスポイラー/ブラックエンブレム/3カメドラレコ/BOSEサウンド/ETC2.0/Pシート/Pセンサー

    本体価格
    350.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    263.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ BSM シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 純正18インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    351万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元試乗車 禁煙車 コネクトディスプレー

    本体価格
    364万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期モデル/6MT/純正ナビフルセグTV/ETC2.0/バックカメラ/ハーフレザーシート/ホンダセンシング/両前席パワーシート&シートヒーター/純正18インチAW/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/前後ドラレコ

    本体価格
    251.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSEスピーカー・

    本体価格
    395万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正前後エアロ/フロアマット/6MT/禁煙車/

    本体価格
    389.8万円

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    1040万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD レーダーセーフティレーンサポートサンルーフブラックレザーRS専用ダイヤステッチシートシートヒーターパワーシート

    本体価格
    328万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    438.9万円

関東
334
293.1万円
関西
132
301.7万円
東海
182
297.4万円
北海道
13
251.4万円
九州
122
324万円
東北
57
274.8万円
北陸・甲信越
62
291.5万円
中国
50
271.3万円
四国
37
328.4万円
地域別台数
関東
5
563万円
関西
2
790万円
東海
7
658.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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シビックとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  RS7スポーツバック
319万円440.3万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1496~1993 排気量(cc) 3996
141~182 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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