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シビックとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
15万円438万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 427.7万円1020万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
448 中古車掲載台数 29
  • ホンダ シビック 1.5 後期 ターボ ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    312.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正7インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 Ri MTミッション 2WD FF 3ドア

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 元弊社デモカー メモリーナビ ETC フル

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 外AW タイベル交換済 MOMOハンドル

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 自社社用車 運転支援 ETC2.0 18アルミ

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 10.2インチHondaCONNECT対応ディスプレイ

    本体価格
    299.8万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    448万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマSRマトリB&Oブラックrings

    本体価格
    824.9万円

関東
152
264万円
関西
60
280.9万円
東海
65
274.5万円
北海道
11
243.1万円
九州
52
258.4万円
東北
22
265.4万円
北陸・甲信越
45
273.4万円
中国
24
268.6万円
四国
17
275.3万円
地域別台数
関東
12
708万円
関西
5
527.4万円
東海
4
613.3万円
北海道
2
568万円
九州
4
588.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
668万円
四国
1
850万円

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シビックとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  e-tronスポーツバック
319万円430.8万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 313~408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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