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シビックとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アウディ  RS e-tron GT
VS
15万円438万円
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中古車相場 917.9万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
451 中古車掲載台数 34
  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ ホンダセンシング BOSE 衝突軽減

    本体価格
    312万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ ETC LED ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    273万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/ナビ/Bカメ/パドルシフト

    本体価格
    220.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 衝突軽減B/CVT/コネクトナビ/ETC2.0

    本体価格
    327.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX FOPナビ ETC2.0車載器 シートヒーター

    本体価格
    335万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズナ ETC  前後ドラレコ 車検R8/1

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動前後ドライブレコーダー フロント

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX レザーXスウェードコンビシート パワーシ

    本体価格
    319万円

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    1550万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1428万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
    917.9万円

関東
154
264.7万円
関西
62
281.2万円
東海
66
274.6万円
北海道
11
250.4万円
九州
51
256.8万円
東北
21
265.1万円
北陸・甲信越
45
274.4万円
中国
23
264.9万円
四国
18
269.7万円
地域別台数
関東
10
1217.4万円
関西
10
1213.6万円
東海
1
1150万円
北海道
3
1282.7万円
九州
2
1078万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1242.3万円
中国
4
1182.3万円
四国
1
1380万円

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シビックとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  RS e-tron GT
319万円430.8万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 645
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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