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シビックとV8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アストンマーティン  V8
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 458万円1268万円
V8の相場表を見る
963 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速マニュアル バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    224.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー禁煙車 純7ナビ ETC

    本体価格
    204.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 6MT ソニックグレー 純正9型ナビ BOSEサウンド 車内Wifi applecarplay ETC2.0 渋滞追従機能付レーダークルーズコントロール レブマッチシステム 衝突期限ブレーキ

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/いまコレ+新品・フロアカーペットマット付 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    238.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正9インチコネクトディスプレイナビ ETC2.0 ドラレコ2カメラ

    本体価格
    252万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi EKシビックマニュアル5F

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 OBD診断済/法定点検整備済/革シート/パワーシート/純正ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/ETC/バックカメラ/LEDヘッドランプ/フロントフォグランプ/アイドリングストップ/スマートキー/禁煙/

    本体価格
    141.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Honda SENSING 渋滞追従機能+トラフィックジャムアシスト アダプティブドライビングビーム Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプレー 運転席8Way/助手席4Wayパワーシート  電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    390.5万円

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    本体価格
    675万円

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    760万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    950万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 本革シート/電動シート/キーレス/盗難防止装置/横滑り防止装置/障害物センサー

    本体価格
    580万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    780万円

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    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

    本体価格
    528万円

関東
349
275万円
関西
127
295万円
東海
180
295.5万円
北海道
8
244万円
九州
119
317.8万円
東北
43
269.5万円
北陸・甲信越
53
283.6万円
中国
52
264.3万円
四国
32
341.5万円
地域別台数
関東
12
736.4万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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シビックとV8のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アストンマーティン  V8
319万円440.3万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1496~1993 排気量(cc) 4282~4735
141~182 最高出力(馬力) 380~436
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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